2008年8月中旬，杭州萧山长河水泥公司唯一的一条2500t/d新型干法水泥生产线停产，拟以转让的方式退出市场，从而成为中国首条将被淘汰的新型干法水泥生产线。

    杭州萧山长河水泥有限公司是一家民营企业，年产水泥100万吨，在浙江水泥行业有一定知名度。停产转让的这条水泥生产线于2004年开建，2006年1月投产。其生产的“高铁”牌水泥系国家质量认证产品，公司被中国质量评价中心认定为质量AAA级信用企业。

    我国的新型干法水泥产能目前还只占到水泥总量的60％左右，发展空间很大，而且新型干法水泥投资在国内正如火如荼。究竟是什么原因，让这条耗资3.5亿元，运转仅仅两年多时间的新型干法水泥生产线要逆势而行，退出市场？

    业内人士透露，在江浙及华东一带，还有一批日产一两千吨级的新型干法中小水泥企业，将以停产、转让或者技改升级的方式被淘汰。这些新型干法生产线投产时间大都只有几年，短短几年便被淘汰，让人在深感痛惜之余，不禁要问，在中国兴起仅仅十几年时间、作为国家水泥现代化标志的新型干法水泥，为何早早便开始了淘汰？

    中国水泥投资过热，盲目发展，产能过剩，竞争激烈，是导致建成不久的新型干法水泥被淘汰的主要原因。

    本文试图从以下几个方面入手分析，探寻中国水泥投资、主要是新型干法水泥投资过热的问题。

    一、中国新型干法水泥发展历程分析

    上世纪70年代，我国开始起步开发比湿法和干法回转窑更为先进的新型干法水泥生产技术。在当时的对外开放条件下，采用了技术引进、消化吸收与自主开发的办法，但由于种种原因，在相当长的时间内一直处于研究与探索阶段，实质性进展十分缓慢。

    1981年，新疆水泥厂日产700吨熟料预分解窑新型干法试验线竣工投产，这是我国有据可查的第一条新型干法水泥生产线；1984年，冀东水泥厂引进成套日产4000吨熟料新型干法生产设备，这是我国首条引进的新型干法生产线；1986年，我国自行研究开发和设计，主要采用国产设备的日产2000吨新型干法生产线在江西水泥厂建成投入试生产；1987年，国内第二条引进成套日产4000吨新型干法生产设备在安徽宁国水泥厂建成投产，海螺水泥由此诞生；

    2000年到2002年，海螺集团在设计、科研和建设等单位的密切协作下，率先攻克了日产2500吨熟料和日产5000吨熟料新型干法生产线建设低投资难关，促进了新型干法在我国的大规模推广。从2003年开始，我国新型干法水泥得到了蓬勃发展，在全国水泥总产量中的比例不断提高。

    2001年，新型干法水泥在我国水泥总产量中，仅占14％；2002年为17％，2003年为22％，2004年为32％。2007年达到了55％，首次超过落后产能产量。到2008年，更上升为61.8％，在国家产业政策引导和强力推行节能减排的大形势下，中国新型干法水泥发展更加迅猛，已经成为水泥产业的发展主流与趋势。按国家产业规划，到2010年，我国新型干法水泥达将到水泥总量70%，从发展态势来看，这个战略目标完全可能提前实现。

    在我国新型干法水泥发展过程中，由于区域经济发展的不平衡性，经济发展的地区差别日益突出，形成了按经济发达程度进行地区布局的态势。地区经济发达程度愈高，水泥需求量愈大，在市场配置下新型干法生产的发展速度也就愈快。从2000年到2006年间，我国新型干法生产线的数量，东部地区大大多于中部和西部地区。2006年东部地区新型干法生产线达307条，占全国总数的44％，比中部、西部地区分别高出12个百分点和20个百分点。新型干法熟料产能占全国总量的48％，比中部、西部地区分别高出15个百分点和29个百分点。新型干法水泥布局重点集中在了经济较发达的东部地区。

    二、中国新型干法水泥投资形势分析

    数据显示，2007年年底，我国已有新型干法水泥生产线802条，熟料产能61352万吨。2008年新投产新型干法水泥生产线120条，使全国总数达到了922条。据统计，在2008年投产的新线中，日产6000吨生产线有6条，5000吨的有66条，3000吨的有5条，2500吨的有43条，另有6条老线技改生产线。新增水泥熟料产能1.44亿吨，折算成水泥产能约为2亿吨。新增水泥产能比07年增长60.3%。