当你买了辆新车后,肯定会迫不及待地去驾驭它,其实不然,新车拿到手后,还得去做一些必要的保养,以保证日后用车更加顺畅。小编从温州几家大型的汽车美容装潢公司和部分汽车4S店售后部了解到,新车保养主要注重车身保护、内饰保护和轮胎保护。

车身保护

据悉,汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害,会在车身上喷一层蜡,叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同,在到达目的地时应把这层蜡脱掉,然后再销售。但一些汽车4S店尤其是二级汽车代理商,为省事都没有做到这一点。

新车开蜡要特别注意选用合适的产品,选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡,蜡虽然开了,但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。开油脂蜡最好用环保型开蜡水,对车漆不会造成损害。若是树脂运输蜡,只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。新车开蜡的价格按车的档次不同,一般在150—500元之间。最好在买车时询问下经销商,如果没开蜡,可请经销商来操作。

新车漆保护比开蜡更重要。汽车尾气的炭黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患,从新车上路的第一天便开始氧化车漆。为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”，新车漆保护就需要打蜡、封釉或镀膜。小编了解到，市场上打蜡价格在50—300元,封釉价格在300—500元,镀膜价格在500元以上。从事汽车装潢5年多的项师傅介绍说，新车一般选择打蜡就可以了。

新车蜡有两种：一种叫新车蜡，另一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡,一辆新车应先使用新车保护蜡,在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。

内饰保护

据万嘉顺汽车美容店王先生介绍，车内饰一般有两种材料，皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂,强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。

内饰保护剂或清洗保护剂，分为平绒、化纤、皮革等多种，价格在50—60元，喷在内饰座椅表面,用干毛巾擦拭即可。这时请一定记住，别忘了头顶上的顶篷。

轮胎保护

品牌汽车4S店售后部高级技工郑宇介绍，另外一项最简单也是最容易被忽略的新车问题就是胎压，据悉有90%以上的新车胎压是不合格的，倒不是不足，而是胎压过高。过高的胎压不但会造成轮胎的异常磨损、抓地力的降低、舒适度的降低，最严重的会造成悬吊系统的活动机件间间隙加大，并加速吸震筒的劣化，要知道有30%以上的震动要靠轮胎的变形来吸收。合理的胎压是依使用手册上所标示的再减个1—2帕。由于胎压是随温度而变化,建议车主自己可准备一个便携式胎压计,让轮胎随时保持在最佳的胎压状况。

另据了解，车厂并不会对新车做精确的四轮定位，而只是按生产线的标准装配，因此新车做一次精确的定位也是有必要的，不但可确保操控性更可避免轮胎及转向系统的损耗。定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈务必要做。