2010年全国两会今日开幕。连日来，百姓对两会关注持续升温，众多有关两会热点话题的民意调查吸引越来越多的人参与。据最新调查显示，房价、医改、环保、节能减排等热点最受关注。百姓期待此次两会能对这些关乎国计民生的社会热点作出相应决策和回应。与此同时，佛山市两会也将召开，企业和市民最关注是什么话题？信息时报对此进行调查。

　　热词1

　　[低碳]“三改”打造低碳城市

　　低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为特点的发展模式，不仅是一场大规模环境革命，更是一场深刻经济变革。日前，“低碳经济”成为中国地方两会热门词汇，“低碳经济”、“节能减排”成了各地两会代表委员关注热点。佛山两会召开前，低碳经济在佛山也成为城中热话。

　　三旧改造项目启动

　　在“腾笼”与“换鸟”历史变迁中，佛山这个制造业城市不经意间探索着一条独具特色“高产低碳的发展之路”。城市里的碳排放，交通运输只占30%，60%来源于建筑维持功能上，如空调系统、灯关系统等。

　　近年，禅城区委区**高度重视精品城市建设，在探索发展节能减排、打造精品环境上狠下功夫。首先，禅城区对大量因产能落后而被关停的陶瓷企业所遗留下来的厂房旧址，盘活利用作为新兴服务业的主要阵地。例如，在佛山日用陶瓷三厂原址建起的佛山陶瓷创意产业园，南庄水乡生态休闲区，禅城区建设低碳示范区纳入规划建设中正当其时。

　　无独有偶，与武广高铁番禺广州南站仅一河之隔的南海三山新城竭力建设“零碳城市”，从道路、绿化、水景等入手打造广佛核心的生态高地，竭力将其建成零碳城市。三山新城管委会副主任黄伟明介绍，要“通过绿色生态节能环保的优化设计，打造岭南水韵特色景观，建设真正的零碳新城。”

　　而在佛山各区各镇街，三旧改造项目纷纷启动，金融高新区、省都市型产业基地等项目的进驻南海；太阳能光伏技术孵化和产业服务平台等项目落户顺德，大沥的新城区改造，丹灶的白云新城项目，陈村的绿色精品小城建设……佛山各区各镇陆续改装换貌，这是否意味着我们将迎来一座“低碳城市”呢？

　　节能减排齐倡低碳

　　推行低碳经济，也需要企业认清方向自觉跟进，促进低碳经济发展的“集体行动”。 佛山的建筑陶瓷、涂料、铝型材、不锈钢等行业企业应当尝试介入到国家生态建材标准的制定过程中，为企业在未来的低碳经济发展中抢占先机。

　　以陶瓷行业为例，2008年佛山**下发正式文件对陶瓷企业实行严格的节能减排要求。禅城的金意陶公司率先决定投入巨资开展油改气项目，将4条生产线的窑炉全部改烧天然气。采用油改气生产瓷砖，除了节能效果十分显著，还可以实现产品在裸装明焰下烧成，并消除因燃烧工业柴油而引起的积碳“落脏”现象，提高了产品质量。

　　再如，禅城的新明珠陶瓷公司，着力推进清洁生产、节能降耗、防污治染、回收利废、绿化净化环境等的同时，还加大新产品开发力度，自主研发多款“瓷质环保薄型外墙砖”等节能环保新型陶瓷产品。

　　另一边厢，南海区大沥铝型材及相关行业的第二阶段整治工作也已告捷。2010年1月20日，大沥镇铝型材及相关行业整治提升第二阶段工作顺利完成，182家铝型材及相关企业全部按照大沥镇**的要求完成整治。

　　大沥镇委宣传办消息称，下一阶段，大沥镇将加紧督促整治企业做好环保设施的运行、达标排放及相关环保管理工作，及时向区环保监测部门申请污染治理主体工程试运行。

　　据了解，通过大沥镇的环保主体设施物理验收后，铝型材及相关行业企业还需要在4月30日前接受南海区的技术验收。

　　声音

　　少吃牛肉多种树

　　市民林先生：什么是“低碳经济”我不是很清楚，但少吃牛肉，多吃环保食品总是有益的，节约是一种美德！

　　车主招小姐：开排量小、耗油低的汽车。低碳生活并非要求人们放弃对车辆的使用，但是我们选择汽车作为代步工具却是可以做到支持低碳的。

　　市民陈叔：多种树吧，植树节也快到了，绿化好了，自然就低碳了。

　　热词 2

　　[公交] 满意度不高亟待改革

　　随着广佛同城加速，交通无缝对接成佛山热点名词，广佛地铁、广佛快巴等应运而生。由于“广佛半小时生活圈”何时才能实现暂时没定论，所以今年市两会交通必然还是关注焦点。

　　广佛同城化速度加快，佛山的公路网建设也随之加快步伐，禅城作为广佛都市圈的副中心，其前往南海的顺畅与否直接决定了禅城通往广州的速度。现今，佛山市公交系统改革取得初步的成效，比如城市交通线路不断改进、公交车更新换代、引进“新福利”巴士以创造市场竞争机制。但总的来说，市民对以公交车出行的满意度还不高，多数选择摩托车、私家车，如何引导市民选择公交车放弃其他交通工具还需要对公交车进一步改革。

　　说起公交，市民黄先生颇有感慨：“广佛都同城了，佛山各区甚至区内之间的公交似乎还没“同城”。在广州，从坑口到天河城那么远的路，公交车只需要2元，再看看佛山，从和顺到桂城，都要超过3元。更糟糕的是，佛山的公交管理水平太差了。我试过等一班车最久要等40分钟，最短也要20分钟，所谓‘发车时间10分钟’只是‘写给你看’的。我建议要向香港和澳门学习，多发展小型公交，一则降低成本，二则有利班次加大密度。”

　　声音

　　缩短间隔提高服务

　　市人大代表刘海生：公交问题的根本还是在于**投入不够。佛山不同于广州，人口密度以及对公交的需求远比广州少，寄望佛山公交靠市民“养活”，这很难行得通，因此公交要优化、要发展，关键还是靠**投入。公交系统本身的管理也很有潜力可挖，我就坐过半年的公交车，很多司机存在野蛮开车、态度不好等问题。

　　热词 3

　　[环保] 创建“全国绿化模范城市”

　　近年，经过**对环境大手笔的改造，佛山的环境的确有了很大的转变。去年刚刚获得“最具幸福感城市”的荣誉，今年2月9日，环保部又给佛山戴上“国家环境保护模范城市”的光环。

　　但作为制造业基地，佛山有大量的陶瓷、钢铁、燃料等企业，容易引发噪声、废气、废水等污染，对佛山市整体空气、水环境的影响很大。总体来看，佛山的环境保护仍不容乐观。

　　为了达到“亚运安保工作标准以北京奥运看齐，同样环保也要达到奥运标准。”的目标，佛山将以机动车尾气污染防治、VOC污染防治和城市扬尘污染防治工作为突破口，加快推进河涌综合整治工作，按计划完成汾江河、西涌和比赛场馆周边等河涌的综合整治工作。

　　据透露，佛山正进行“绿地绿网规划”，并通过立体布绿、见缝插绿等形式，推进道路绿化、示范路建设、河涌绿化等为重点的绿化建设，构建城市道路绿化和水系绿网，创建“全国绿化模范城市”。

　　声音

　　尽快让污染源搬离佛山

　　人大代表叶卉时：环境治理需要多方联动、综合治理，不能头痛医头，脚痛医脚。如内河涌的治理，单靠个别部门的整治不可能解决问题，以前就有出现过这头水利部门刚刚清理、疏通完，那头又有生活污水、垃圾淤泥往下倒。环境保护、环境治理有赖于环保、市政、规划、建设等多部门及市民共同努力。现在佛山还是经常出现灰霾天气，空气中粉尘很大，对于像我这样呼吸道比较敏感的人来说，很难受，希望**加大双转移和产业升级，尽快让那些污染大的陶瓷企业和钢厂搬离佛山。